Ook het landelijke en regionale verkeersbeeld kwamen aan de orde en de huidige situatie in het OV in Groningen. Daarnaast werden de eerste resultaten van het grootschalige medewerkersonderzoek naar woon-werkverkeer in Groningen gepresenteerd.
Gezamenlijke aanpak werkt
Grootschalige werkzaamheden aan weg en spoor leiden tot een bereikbaarheidsopgave in Groningen. Het coronavirus zorgt voor extra uitdagingen op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid. Zo is er door de anderhalve meter maatregelen minder capaciteit beschikbaar in het OV. De afgelopen periode is er nauwe samenwerking en afstemming geweest tussen de Groningse OV-partijen, het onderwijs en het bedrijfsleven. Door gezamenlijk in te zetten op het zogenoemde Gronings Rooster, waarbij werk- en lestijden worden gespreid en afgestemd, kon er de afgelopen periode zo optimaal mogelijk gebruik gemaakt worden van de beperkte OV-capaciteit. Daarnaast blijven files uit en laat het verkeersbeeld een betere spreiding van verkeer over de dag en over de week zien. De betrokken partijen zien het effect en het belang van deze samenwerking en afstemming en willen dit in de toekomst vast blijven houden.
Toekomst Groningen Bereikbaar
Tot slot kwam ook de toekomst van Groningen Bereikbaar aan de orde. De komende jaren heeft Groningen nog te maken met grootschalige werkzaamheden aan weg en spoor. Daarnaast wordt duurzame mobiliteit een steeds belangrijker thema en liggen er naast de stad ook uitdagingen in de provincie als het gaat om mobiliteit. De moederorganisaties van Groningen Bereikbaar hebben daarom besloten dat Groningen Bereikbaar in elk geval tot eind 2024 blijft bestaan. Dit besluit wordt bekrachtigd in een nieuwe bestuursovereenkomst die de gemeente Groningen, provincie Groningen, Rijkswaterstaat en Prorail binnenkort ondertekenen.
In de video hieronder vertellen de vertegenwoordigers van de moederorganisaties van Groningen Bereikbaar hoe zij de toekomst van Groningen Bereikbaar zien.
