In maart presenteerde de gemeente een ‘routekaart’ van de opschaling van het OV de komende vijftien jaar. In 2040 moet het OV een verdubbeling van de heoveelheid mensen aankunnen. In dit plan wordt een tram als optie genoemd.
Maar als het aan de indieners van de motie ligt, wordt deze mogelijkheid van tafel geschoven. Ze stellen dat eerdere tramplannen in Groningen zijn gestrand door gebrek aan draagvlak en de hoge kosten. In 2012 is het college van B&W zelfs gevallen vanwege het hoge prijskaartje.
De motie werd met een hoge meerderheid verworpen: 39 gemeenteraadsleden stemden tegen, en slechts 5 stemden voor.
