Prorail maakte eerder al bekend de treinvrije periode te moeten verlengen. Na deze periode zullen reizigers gebruik kunnen maken van een groot gedeelte van het nieuwe station. Treinen vertrekken nog wel vanaf station Europapark en station Noord.
Personeelstekorten
De verlenging heeft te maken met personeelstekorten, met name monteurs. Tijdens de 64 dagen wordt er gewerkt in de Esperantotunnel, waar verzakkingen zijn door werkzaamheden aan de Ringweg en een fietstunnel. Ook wordt de doorkoppeling van regionale lijnen gerealiseerd. Op het station zelf worden de perrons afgemaakt, de sporen vernieuwd en verlegd, en de wissels verwijderd, vervangen, en verplaatst.
Dienstregeling
Het eerste weekend van de treinvrije periode is geen enkel treinverkeer mogelijk. Daarna zullen de Arriva-treinen circa vier weken wel kunnen rijden. Vanaf halverwege juni is ook de westkant van het station bezet door de werkzaamheden, dus dan vervallen deze treinen weer. Verder wordt het deel van de busonderdoorgang die het spoor doorkruist op de goede plek gezet. De blauwe loopbrug wordt weggehaald.
De buitendienststelling heeft gevolgen voor NS- en Arriva-treinen. Beide vervoersorganisaties gaan hun dienstregeling aanpassen. De nieuwe planning zal tijdig bekend worden gemaakt. Binnenkort zullen buurtbewoners een uitnodiging ontvangen zodat ze meer informatie over de werkzaamheden en mogelijke overlast ontvangen, en vragen kunnen stellen.
