De braadworstenkraam maakt deel uit van Lanting Catering, het cateringbedrijf dat Tobias samen met zijn zus Elias runt. Samen verzorgen zij catering op bruiloften, bedrijfsfeesten, verjaardagen en festivals. Niet met braadworsten, benadrukt Tobias, maar vooral met Indonesische gerechten en hapjes. “Al doen we ook barbecues en pasta’s”, vertelt hij in de Cityscoop, van de Groningen City Club (GCC).
Sinds een paar jaar heeft Tobias daarnaast een marktkraam waar hij samen met zijn vriendin Duitse braadworsten en andere worsten en vleesgerechten verkoopt. “We waren een paar jaar geleden op vakantie in Berlijn. Daar stond op een kunstmarkt een braadworstenkraam met een enorme rij ervoor. Toen zeiden we tegen elkaar: ‘dit moeten we ook in Groningen doen’.”
En zo geschiedde. Inmiddels staan ze vijf dagen per week op de Vismarkt. Op de officiële marktdagen – dinsdag, vrijdag en zaterdag – staan ze op de warenmarkt zelf, tussen de poelier en de kaasboer. Op de overige dagen staan ze met hun kraam aan de rand van het plein, ter hoogte van de Kruidvat.
Vooral Duitsers zijn gek op ‘hun’ worsten, maar ook studenten, Stadjers en bezoekers van de markt weten de kraam te vinden. “Op dagen dat er veel Duitsers in Groningen zijn, zoals tijdens de Bloemenjaarmarkt of op de Dag van de Duitse Eenheid op 3 oktober, merken we dat extra. Dan zijn het vooral onze oosterburen die langskomen.”
Emissievrije zone
De kraam moet het voor een belangrijk deel van toeristen hebben. Dat is ook precies de reden waarom de bouwvak voor Tobias het begin van een van de drukste periodes van het jaar is. “Veel andere ondernemers op de markt, vooral de kramen waar mensen hun dagelijkse boodschappen doen, hebben het dan juist rustiger. Wij gelukkig niet. Duitsers, Aziaten, maar ook Nederlandse toeristen weten ons dan goed te vinden.” Vanaf het begin van de bouwvak houdt de drukte aan. Zeker wel tot het einde van het jaar, zegt Tobias.
Lanting Catering is gevestigd op bedrijventerrein Het Witte Lam in Groningen. De marktkraam bevindt zich in een aanhangwagen, die Tobias met zijn dieselbus naar de binnenstad vervoert. Hoewel de binnenstad voor bedrijfswagens en -busjes inmiddels een emissievrije zone is, mag hij zijn bus voorlopig nog blijven gebruiken. “In ieder geval tot 2029. Tot die tijd geldt er een overgangsregeling voor relatief nieuwe dieselvoertuigen. Bovendien hebben marktkooplieden ook een ontheffing.”
Wat hij na 2029 gaat doen, weet hij nog niet. “Ik hoor van andere ondernemers op de markt dat er nog veel onduidelijkheid is. Want stel dat je een elektrische bus aanschaft: er zijn op dit moment onvoldoende mogelijkheden om die op te laden.”
Herinrichting Vismarkt
Een andere uitdaging waar Tobias mee te maken krijgt, is de herinrichting van de Vismarkt. De bolle keitjes worden afgevlakt, een deel van de gele steentjes wordt vervangen en er komt nieuwe verlichting. Voor marktkooplieden betekent dit dat zij tijdelijk moeten verhuizen. “Dat wordt waarschijnlijk even afzien,” zegt Tobias. Toch ziet hij ook kansen. “Misschien krijgen we wel een heel goede tijdelijke plek.”
Korte lijntjes tussen GCC en gemeente
Sinds kort is Tobias lid van de Groninger City Club (GCC). Leuk om andere ondernemers te ontmoeten, vindt hij, en hij hoopt zo ook beter op de hoogte te blijven van wat er speelt. En, ook niet onbelangrijk: “De GCC heeft korte lijntjes met de gemeente. Stel dat er een keer wat is, dan is het via de GCC snel schakelen.”
Of hij dan meteen even een balletje mag opgooien? “Ik zou graag zien dat er op en rond de Vismarkt meer plekken komen waar mensen hun lege blikjes kunnen inleveren. Ik zie steeds vaker dat dak- en thuislozen prullenbakken doorzoeken op zoek naar statiegeldblikjes. Dat is geen prettig gezicht als je net een broodje worst staat te eten.”
fotografie: Jan Buwalda
