Dinsdag en woensdag wordt er op Schiphol geoefend met vier F-35 jachtvliegtuigen en een tankvliegtuig, die komen naar Schiphol vanaf andere bases, oefenen daar met landen, tanken, onderhoud plegen en dan met weer opstijgen. Volgens staatssecretaris Tuinmanmoet deze oefening plaatsvinden omdat in tijden van oorlog en onveiligheid soms ook nodig kan zijn om gebruik te maken van burgerluchthavens. Nederland heeft namelijk relatief weinig militaire vliegvelden.
Dit soort oefeningen gaan in de toekomst vaker plaatsvinden, ook op andere luchthavens, waaronder Groningen Airport Eelde. “Ik heb in september een goed gesprek gehad met alle regionale luchthavens met nationaal belang, dus ook Eelde bij Groningen”, zegt Tuinman in het NPO Radio 1-programma Sven op 1.
Volgens Tuinman wordt er op dit moment aan gewerkt om dat militair medegebruik van deze vliegvelden juridisch te regelen en in luchthavenbesluiten op te nemen. Daarnaast zijn er volgens hem afspraken gemaakt om te te borgen dat de vliegvelden veilig zijn tegen bijvoorbeeld drones, op het gebied van cyber en logistiek.
Oekraïne
Deze strategie wordt ‘Agile Combat Employment’ genoemd, aldus Tuinman. Want, zo stelt hij, als de dreiging groter wordt, wil je niet dat vliegtuigen maar op twee of drie plekken kunnen landen (de vliegbases in Leeuwarden en Volkel en in de toekomst Lelystad). Op dit moment gebeurt dit ook in Oekraïne. “Die maken gebruik van alle vliegvelden die ze hebben.”
Eelde: 500 start-landingen per jaar
Bij Eelde gaat het in eerste instantie niet om F-35’s. Die kunnen daar (nu nog) niet opstijgen en landen. Het medegebruik gaat hier om transport- en lesvliegtuigen, die kunnen op Eelde bijna onbeperkt landen. Volgens Tuinman gaat het om 400 tot 500 starts en landingen per jaar.
