De vier partijen schrijven: “De aanleg van de Lelylijn wordt voortgezet, waarbij met de aanleg wordt gestart in Groningen, indien dit uitvoeringstechnisch mogelijk is.”
Eerder al stemde het Europees parlement in met een voorstel om de Lelylijn in een Europees netwerk op te nemen, waarmee de lijn ook Europese steun krijgt.
Wel zal er nog financiering gevonden moeten worden voor de lijn. Volgens Brussel moet de Lelylijn in 2050 operationeel zijn.
Het formatieakkoord bevat ook goed nieuws over de Nedersaksenlijn. De spoorlijn tussen Groningen – Almelo/Enschede wordt daarin een ‘prioritair knelpunt in het ov’ genoemd.
