De rijbanen van de Gerrit Krolbrug liggen er sinds 2021 uit vanwege een aanvaring. Auto’s moeten sindsdien omrijden, overig verkeer heeft de optie om via de vaste loopbanen het kanaal over te steken.
Een ontwerp voor een compleet nieuwe brug ligt er ook al, maar de bouw daarvan begint hoogstwaarschijnlijk pas in 2026. Daarom is er ook nagedacht over een tijdelijke oplossing voor fietsers en ander langzaam verkeer: tijdelijke hellingbanen.
De hellingbanen moeten de vaste loopbaan beter toegankelijk maken voor met name fietsers en mindervaliden. Via zigzag-banen fiets je over een aantal weken de brug op en af.
Als de bouw van de nieuwe brug begint, zullen de hellingbanen plaats moeten maken voor de bouw daarvan.
