In 2009 en 2010 hebben Arriva, Ballast Nedam en ProRail onderzoek gedaan naar de haalbaarheid om weer een trein te laten rijden tussen Veendam en Stadskanaal. Daaruit bleek dat het aanpassen van het spoor het budget van 46 miljoen euro zou overschrijden. Uit de meest recente berekeningen van Prorail blijkt dat er tussen de 56 en 63 miljoen euro moet worden geïnvesteerd. Dit is nog steeds meer dan het beschikbare budget. De varianten die worden onderzocht moeten een nog beter beeld geven van de noodzakelijke kosten.
Wonen
Plannen voor trein Veendam – Stadskanaal verder uitgewerkt
De provincie Groningen gaat de plannen om weer een trein te laten rijden tussen Veendam en Stadskanaal verder uitwerken. Er worden twee varianten onderzocht. Het spoorlijn moet worden betaald met compensatiegelden voor het niet-doorgaan van de Zuiderzeelijn.
Leestijd: < 1 minuut
