Het onderzoek zal plaatsvinden aan de zuidkant van het station, waar in de toekomst het nieuwe busstation zal komen. Bussen kunnen het busstation bereiken via een nieuwe busonderdoorgang vanaf de Stationsweg en via het Emmaviaduct.
Maar voordat de werkzaamheden aan deze onderdoorgang kunnen beginnen, is het noodzakelijk om archeologisch onderzoek uit te voeren. Op basis van de resultaten wordt bepaald welke maatregelen er nodig zijn voordat de bouw van start gaat.
“Er worden in totaal zes boringen gedaan tot een maximale diepte van zo’n 4,5 meter”, schrijft Groningen Spoortzone. “Dit gebeurt zoveel mogelijk verspreid over het terrein, zodat er een duidelijk beeld van de gehele locatie ontstaat. De werkzaamheden worden uitgevoerd met geluidsarm materieel. Dat betekent dat de overlast voor de omgeving minimaal is.”
