De nieuwe Kiss+Ride en taxistandplaats zijn aangelegd aan de westkant van het station, op de plek waar vroeger perron 1 lag. Daarmee zijn ze onderdeel geworden van het OV-knooppunt en liggen ze niet meer buiten het station, zoals voorheen. Dat moet het voor reizigers makkelijker maken om over te stappen en hun reis te vervolgen.
Projectmanager Gerd Boerema vertelt hoe de nieuwe plek eruitziet: “Onder de perronoverkapping is het middendeel van het perron bereikbaar. Dat is nu ingericht voor de Kiss+Ride met, aan de kant van het spoor, de nieuwe standplaats voor taxi’s. Het is heel overzichtelijk en beide plekken zijn goed toegankelijk. En, vanuit het station zijn ze ook gemakkelijker te vinden voor reizigers. Ik vind dat we er echt in geslaagd zijn een vriendelijke plek te ontwikkelen die ook veilig aanvoelt.”
Bij de inrichting is ook aandacht besteed aan de toegankelijkheid. De werkgroep Toegankelijk Groningen dacht hierover mee en adviseerde onder meer om de doorgang naar de Van Hallbrug rolstoelvriendelijk aan te leggen. “Met die verbinding naar de Van Hallburg zijn we nu nog bezig. De komende maanden ronden we de laatste werkzaamheden af. We plaatsen dan nog meer dan 800 nieuwe fietsrekken, ruimen de oude Kiss+Ride op en leggen een fietspad aan. Aan het eind van dit jaar verwachten we dat alles klaar is, maar de Kiss+Ride en de taxistandplaats zijn nu al goed te gebruiken.”
De huidige taxistandplaats bij het Stadsbalkon blijft voorlopig nog wel bestaan. Net als de fietsenstalling langs het Van Hall. “Die parkeerruimte kunnen we de komende tijd goed gebruiken.”
Met de nieuwe Kiss+Ride en taxistandplaats is weer een nieuw onderdeel van de vernieuwing van het Hoofdstation klaar. Eerder werden het vernieuwde station, het nieuwe busstation en de bus onderdoorgang gerealiseerd. De werkzaamheden worden uitgevoerd binnen het project Groningen Spoorzone, een project waarin het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS, de provincie Groningen en de gemeente Groningen samenwerken.
