Een tunnel onder het spoor is volgens B en W nodig omdat er straks veel meer treinen gaan rijden, met name tussen Groningen en Leeuwarden. Dan wordt het voor automobilisten, fietsers en voetgangers wel heel erg lastig wanneer de spoorbomen voortdurend dicht gaan. Dan is een tunnel volgens B en W een goede investering omdat het verkeer dan geen last meer heeft van de treinen en ook is het goed voor de veiligheid.
Kritische geluiden
De plannen van B en W voor de tunnel konden ook wel op kritische reacties rekenen. Die kwamen onder meer van de fracties van ChristenUnie, CDA en SP. Maar de collegepartijen waren positiever. En daardoor lijkt het er op dat een meerderheid in de gemeenteraad op 24 september wel zal instemmen met de plannen voor de tunnel.
PLANNING
Hoe gata het nu verder?
Planning spoorwegovergang Paterswoldseweg
- September 2014: raadscommissievergadering gemeente Groningen en besluit door gemeenteraad Groningen
- Februari 2015: verwachte publicatie Ontwerp-Tracébesluit (OTB) met milieueffectrapportage (MER) door ministerie van Infrastructuur en Milieu
- Maart 2015: formele inspraakprocedure OTB (zes weken)
- Februari 2016: verwachte publicatie Tracébesluit (TB) door ministerie van Infrastructuur en Milieu
- 2016: verwachte start werkzaamheden spoorwegovergang Paterswoldseweg
