De stalen constructie van het gedeelte uit de 19e eeuw was voorheen groen, maar nu donkerrood. Dat was de kleur die de perronkappen hadden toen het station in 1896 in gebruik werd genomen. De monumentale perronkap uit de vroege 20e eeuw zijn wel donkergroen. De nieuwe perronkappen geven een bijzonder contrast: moderne, lichte, glazen constructies staan op de nieuwe perrons. Ook bij het vernieuwde busstation is zo’n moderne perronkap te vinden.
De 21e eeuwse variant krijgt drie soorten hoog gras op de kap. Dit moet ervoor zorgen dat het dak de illusie van een boogvorm krijgt.
