Zoals het er nu uitziet krijgt Arriva krijgt in 2025 dagelijks hoogstens vier ritten tussen Zwolle en Groningen. Op vrijdag zijn dat er negen. Volgens Arriva kan deze hoeveelheid ritten niet uit. Daarom wil de vervoerder 22 treinen per dag laten rijden. ProRail stelt dat dat niet mogelijk is vanwege veiligheid bij de spoorwegovergangen, maar ook vanwege baanstabiliteit en stroomvoorziening.
Eind 2024 wees ProRail het verzoek van Arriva af om dagelijks meer treinen op het traject te laten rijden. Maar Arriva ging hiertegen in beroep, waarna ProRail de afwijzing moest heroverwegen van de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Na die heroverweging besloot ProRail opnieuw de extra ritten niet toe te staan.
Voorlopig schrapt Arriva alle treinritten tussen Groningen en Zwolle, inclusief de toegestane ritten. Die ritten zijn volgens Arriva niet rendabel. De vervoerder onderzoekt nu wat er gedaan kan worden om tóch meer treinen te laten rijden, en denkt erover na om weer aan te kloppen bij de ACM.
