Luchtvaartexperts waarschuwden voor botsingen

Naar aanleiding van de aanbevelingen van de RvTv heeft het ministerie van Defensie eind vorig jaar de minimumvlieghoogte voor straalvliegtuigen van 1000 naar 1200 voet (ongeveer 400 meter) verhoogd. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat stelt vanaf deze zomer het gebruik van een transponder voor burgervliegtuigen boven de 1200 voet verplicht. Een transponder informeert verkeerstorens over de positie van een toestel. Kleine vliegtuigjes hebben er vaak geen aan boord.Het ongeluk bij Sellingen gebeurde op een officiële laagvliegroute, waar militaire vliegtuigen tussen de 75 en 300 meter hoogte moeten vliegen. Andere piloten zijn hier doorgaans van op de hoogte en vliegen daarom op andere hoogten. Volgens deskundigen moeten straaljagerpiloten al van grote afstand de vaak felgekleurde ultralightvliegtuigjes (ULV) kunnen zien vliegen.Vliegclub Westerwolde rouwt om het overlijden van de 64-jarige Frits Lemming, die de geraakte ULV bestuurde. Een maand geleden kwamen al twee leden van de vliegclub om het leven toen hun vliegtuigje in een weiland neerstortte. Lemming woonde in bungalowpark De Barkhoorn, waarboven de vliegtuigen tegen elkaar botsten.De copiloot van de Belgische F-16, die het ongeluk overleefde, moest in 1997 ook al zijn schietstoel gebruiken. Toen werd zijn straaljager door technische problemen getroffen, aldus de Belgische luchtmacht. De verwondingen van de 36-jarige Belg blijken mee te vallen. Hij is donderdagmiddag terug naar België gevlogen.De Raad voor de Verkeersveiligheid zal de Belgisch luchtmacht vragen om een gezamenlijk onderzoek te doen onder verantwoordelijkheid van de RvTv.