Eerst zou er een onderzoek komen door de Autoriteit Consument & Markt, maar daar ziet de toezichthouder van af. Arriva is blij dat deze mogelijke spelbreker wegvalt en dat er een eerste stap is gezet voor de in 2025 geplande dienst.
Toch is er nog wel een lange weg te gaan voor Arriva. Zo moet ProRail onderzoeken of er voldoende ruimte is op het spoor. Daarnaast is het de vraag of de plannen van de vervoerder niet in strijd zijn met het contract dat de overheid met de NS afsluit. Deze onderhandse gunning aan de NS is nog in ontwikkeling en het is nog niet duidelijk of de sprintertrajecten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Zwolle hier weer onder vallen. Het kabinet maakt dit voor de zomer bekend.
Bron: ANP
